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調節閥減小汽蝕振動法 閥門噪音大的解決方法


發布時間:2018-12-14 10:59:05 來源: 作者:江蘇阿萊德閥門有限公司

摘要:調節閥減小汽蝕振動法 對因空化汽泡破裂而產生的汽蝕振動,自然應在減小空化上想辦法。 讓氣泡破裂產生的沖擊能量不作用在固體表面上

 調節閥減小汽蝕振動法 對因空化汽泡破裂而產生的汽蝕振動,自然應在減小空化上想辦法。      讓氣泡破裂產生的沖擊能量不作用在固體表面上,特別是閥芯上,而是讓液體吸收。套筒閥就具有這個特點,因此可以將軸塞型閥芯改成套筒型。      采取減小空化的一切辦法,如增加節流阻力,增大縮流口壓力,分級或串聯減壓等。 避開振源波擊法      外來振源波擊引起閥振動,這顯然是調節閥正常工作時所應避開的,如果產生這種振動,應當采取相應的措施。   

 

調節閥噪音大的解決方法  
 
1.消除共振噪音法      只有調節閥共振時,才有能量疊加而產生100多分貝的強烈噪音。有的表現為振動強烈,噪音不大,有的振動弱,而噪音卻非常大;有的振動和噪音都較大。      這種噪音產生一種單音調的聲音,其頻率一般為3000~7000赫茲。顯然,消除共振,噪音自然隨之消失。 
 
2.消除汽蝕噪音法      汽蝕是主要的流體動力噪音源?栈瘯r,汽泡破裂產生高速沖擊,使其局部產生強烈湍流,產生汽蝕噪音。
 
3.更換節流件消除共振法     其方法有:  更換流量特性,對數改線性,線性改對數;  更換閥芯形式。如將軸塞形改為“V”形槽閥芯,將雙座閥軸塞型改成套筒型;  將開窗口的套筒改為打小孔的套筒等。      如某氮肥廠一臺DN25雙座閥,閥桿與閥芯連接處經常振斷,我們確認為共振后,將直線特性閥芯改為對數性閥芯,問題得到解決。又如某航空學院實驗室用一臺DN200套筒閥,閥塞產生強烈旋轉無法投用,將開窗口的套筒改為打小孔的套筒后,旋轉立即消失。 
 
4.更換調節閥類型以消除共振      不同結構形式的調節閥,其固有頻率自然不同,更換調節閥類型是從根本上消除共振的最有效的方法。      一臺閥在使用中共振十分厲害———強烈地振動(嚴重時可將閥破壞),強烈地旋轉(甚至閥桿被振斷、扭斷),而且產生強烈的噪音(高達100多分貝)的閥,只要把它更換成一臺結構差異較大的閥,立刻見效,強烈共振奇跡般地消失。      如某維尼綸廠新擴建工程選用一臺DN200套筒閥,上述三種現象都存在,DN300的管道隨之跳動,閥塞旋轉,噪音100多分貝,共振開度20~70%,考慮共振開度大,改用一臺雙座閥后,共振消失,投運正常。
本文由氣動球閥生產廠家江蘇阿萊德閥門有限公司于2018-12-14 10:59:05整理發布。
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